Re: Tire hammer..jetzt aber richtig;)

15 апреля 2012 г., 11:50
Ja Abdeckung kommt ja aufjedenfall.
Was hat der denn im Video für das Federbein genommen, damit das in Position bleibt?!


MfG  
Wan ich das Schwert tue aufheben
wünsch ich dem Sünder das ewig Leben

Re: Gasesse Fragen

14 апреля 2012 г., 21:01
Also ich bin ab und zu bei schmiedeglut, die haben genauso wie ich Abel selbstbau.
1,4 ist ungefähr perfekt zum feuerschweißen.
Die Risse sind normal und müssen leider wirklich ausgebessert werden mit beton.

Mfg
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Re: Tire hammer..jetzt aber richtig;)

14 апреля 2012 г., 19:43

Naja, hab mich versucht zu erkundigen, aber noch nicht mit Erfolg.
Habe dennoch mein Sachwissen erweitert
Also als Käfig nehm ich dann Blech, was davor kommt. Sieht man eig. bei jedem Selbstbau, das die was davor haben.
Habe folgendes Modellbild im Internet gefunden.
sparetirehammer.gif    

Man sieht ganz gut, dass der Exzenter nicht zu weit außen ist, sondern nur ein kleines Stück.
Ist der Sachverhalt nun so, dass je schneller sich das ganze dreht, desto stärker ist der Bär???!

....
ganz waagerecht sind die Arme an dem Bären auch nicht, also ich denke mal, dass Spielraum durchaus möglich ist.


Und noch eine für mich wichtige Frage:
Kann denn für die Gelenkarme normalen Profilstahl mit einer stärke von ca. 3-4 mm nehmen?...oder wirkt eine zu große Belastung auf die Arme?!

MfG           

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Re: Tire hammer..jetzt aber richtig;)

14 апреля 2012 г., 18:09

Ahja, das hab ich vergessen noch zu sagen.
Der Exzenter ist nur auf dem Bild zu mittig, sonstz wäre der weiter draußen! 

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Re: Tire hammer..jetzt aber richtig;)

14 апреля 2012 г., 17:36
Achso, ja der Antrieb:
Das Rad ist über eine Radaufhängung auf der Säule befestigt.
An der Radfelge ist ein Welle mit dem Lagerbock befestigt und der Rest dann am Lagerbock.  
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Re: Tire hammer..jetzt aber richtig;)

14 апреля 2012 г., 17:18
Antrieb hab ich jetzt nicht mit rein genommen, weil das das einfachste ist.
Und da ändert sich nicht viel, egal welche Konstruktion man verwendet. 
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Tire hammer..jetzt aber richtig;)

14 апреля 2012 г., 11:16
Hallo,
nach meinen  letzten Überlegungen und Ratschlägen der Anderen, bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass es (einfacher) besser ist einen Tirehammer zu bauen.
Habe hier auch mal einen groben Konztruktionsplan(leider nur Fotografiert, Scanner ging nicht)..Aber man kann es lesen, denke ich mal.
IMAG0096.jpg   
Es ist zwar nur eine grobe Skizze, aber es sollte so funktionieren.
Nur bitte ich zu beachten , dass das mit der Federhalterung, so wie ich es beschrieben habe (mit dem angeschweißten) nicht stimmt!
Sonst würde sich der Arm ja nicht mehr richtig bewegen können.
Lösung: An die Gewindestange wird jeweils außerhalb des Gelenks eine Mutter angebracht, welche groß genug ist, um nicht bei Bewegungen rauszurutschen, sondern an dem Gelenkarm stecken bleibt.


Ich bitte um Rückmeldung und Vorschläge, sowohl Materielle, als auch für die Konstruktion!


MfG        
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Re: Federhammer Eigenbau

7 апреля 2012 г., 9:10
Also hast du dann ein elek. Pedal mit dem du den Regler bedienst oder wie soll ich dad verstehen?
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Re: Federhammer Eigenbau

6 апреля 2012 г., 22:01
Ziemlich gewagte Form....gefällt mir!
Wie hast du das Pedal angebracht?...oder machste alles über Knopfdruck?!


MfG  
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Re: Stoßdämpfer statt Federhammer?!

30 марта 2012 г., 20:02
Okay.
Wahrscheinlich würden die Dinger bei einer hohen Umdrehung belastet werden
Wäre wahrscheinlich auch zu einfach gewesen so nen Ding einfach an das Rad dranzuklatschen

MfG   
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Re: Stoßdämpfer statt Federhammer?!

30 марта 2012 г., 19:07
Naja was solls sonst sein.
Ist ja keine pneumatikverkabelung oder hydraulik
Kann nur ein Stoßdämpfer sein.


MfG   
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Re: Kleiner Eigenbaulufthammer

30 марта 2012 г., 11:07
Klasse Teil, da wird man schonmal neidisch.
Aber das mit der Hydraulikverkableung ist schon kompleziert oder?

Haste den Zylinder auch vom Schrott?


MfG    
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Re: Stoßdämpfer statt Federhammer?!

30 марта 2012 г., 11:04
Hab endlich das Bild gefunden was ich eigentlich bezwecken möchte.

Tire special, müsst runterscrollen aber das Bild kann man nicht übersehen.
Normler Tire hammer aufbau, nur anstatt dem Wippgelenk der Stoßdämpfer.
Deswegen, weil es schon jmd. gebaut hat, frag ich nochmal nach obs möglich ist   

MfG
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Последнее редактирование: 30 марта 2012 г., 15:05, Henrick Stark

Re: Stoßdämpfer statt Federhammer?!

26 марта 2012 г., 20:51
Ach mist, der zweite Link ging nicht, das was da ist, ist eine Tirehammer, den ich ansonsten nachbauen würde mit einer Mopedfeder oder nem leichten Stoßdämpfer.beispiel

Hab den Link nochmal hinzugefügt, hoffentlich geht das, ansonsten oben mal auf catalog un dann sieht man das auf der rechten Seite von den Powerhammern was ich meine;)


MFG  
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Re: Stoßdämpfer statt Federhammer?!

26 марта 2012 г., 19:55
Ja ist mir schon klar, dass das nicht so leicht zu erklären geht, da ich aber keine Zeit habe und aber gerne nächste Woche das Projekt starten möchte geht es nicht anders;)
Aber mit Stoßdämpfer mein ich auch einen solchen beispiel.
Und hier hab ich noch was von anvilfire.andere beispiel
Meine Frage ist, ob ich jetzt den Stoßdämpfer mit den 2 Führungen daneben weglassen kann und stattdessen einen Ladadämpfer nehmen kann?!


MfG    
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