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Re: Reparatur Schmiedeschraubstock
23. April 2017 um 18:09
Huhu.
Ich bring das Thema mal wieder hoch.
Da meine Feder von meinem (alten neuen) Schraubstock gebrochen ist, müsste eine neue rein.
Ich hab hier jetzt eine alte Autofeder hier liegen und würde die anpassen. Also aufbiegen und in Form bringen.
#- Temperatur beim biegen/schmieden?
#- Wieviel Spannung soll auf der Feder sein?
(Ich denke es wird nicht sein müssen, da er alleine schon vom Gewicht her schon fast von alleine öffnet. Nur eben nicht ganz.)
Gibt es noch etwas beachten?
Wäre mein erstes mal mit Federstahl.
Danke vorab
Ich bring das Thema mal wieder hoch.
Da meine Feder von meinem (alten neuen) Schraubstock gebrochen ist, müsste eine neue rein.
Ich hab hier jetzt eine alte Autofeder hier liegen und würde die anpassen. Also aufbiegen und in Form bringen.
#- Temperatur beim biegen/schmieden?
#- Wieviel Spannung soll auf der Feder sein?
(Ich denke es wird nicht sein müssen, da er alleine schon vom Gewicht her schon fast von alleine öffnet. Nur eben nicht ganz.)
Gibt es noch etwas beachten?
Wäre mein erstes mal mit Federstahl.
Danke vorab
Re: Ein neuer Kleiner kriegt einen hübschen Stock
23. April 2017 um 17:10
Schöner Stock.
Ich habe vor einiger Zeit meinen kleinen Schweifstock auch so in einem Stamm befestigt.
Mehr aus der Not heraus. Brauch ihn bis jetzt nicht wirklich.
Das Problem war das verbrannte Holz im Loch.
Hier hat sich die Kohle gelöst und es wurde wieder alles locker und saß nicht fest.
Habe es noch etwas in der Tiefe nachgebohrt und die Kohle abgekratzt.
Dadurch das es pyramidenförmig war konnte ich dann noch nachschlagen und es saß fest.
Das ist so bei dir ja leider nicht möglich.
Wie sieht es bei dir mit dem verbrannten Bohrloch aus? Und durch das Schwinden wird es sicher auch noch größer.
Könntest du es bei bedarf anpassen?
Wegen dem Verdrehen.
Wäre es möglich den Amboss noch etwas zu versenken? Durch den "Sechskant" am Fuß sollte es da schon etwas halten.
Ich habe vor einiger Zeit meinen kleinen Schweifstock auch so in einem Stamm befestigt.
Mehr aus der Not heraus. Brauch ihn bis jetzt nicht wirklich.
Das Problem war das verbrannte Holz im Loch.
Hier hat sich die Kohle gelöst und es wurde wieder alles locker und saß nicht fest.
Habe es noch etwas in der Tiefe nachgebohrt und die Kohle abgekratzt.
Dadurch das es pyramidenförmig war konnte ich dann noch nachschlagen und es saß fest.
Das ist so bei dir ja leider nicht möglich.
Wie sieht es bei dir mit dem verbrannten Bohrloch aus? Und durch das Schwinden wird es sicher auch noch größer.
Könntest du es bei bedarf anpassen?
Wegen dem Verdrehen.
Wäre es möglich den Amboss noch etwas zu versenken? Durch den "Sechskant" am Fuß sollte es da schon etwas halten.
Re: Neuzugang beim Holledauer
20. April 2017 um 11:13
Supi!
Wie kommt man denn zu so einem tollen Teil?
Wäre genau das passende für mich hier.
Was zahlt man dafür so etwa?
Wie kommt man denn zu so einem tollen Teil?
Wäre genau das passende für mich hier.
Was zahlt man dafür so etwa?
Re: Autofeder- Karambit
20. April 2017 um 11:11
Nettes Teil
Sicher auch gut ums Unkraus zwischen den Gehwegplatten raus zu bekommen.
Sowas fehlte mir vor paar Tagen.
Hast du hinten gelocht oder gebohrt?
Sicher auch gut ums Unkraus zwischen den Gehwegplatten raus zu bekommen.
Sowas fehlte mir vor paar Tagen.
Hast du hinten gelocht oder gebohrt?
Re: Meine Tretesse reparieren
19. April 2017 um 17:11
Wie es original war kann ich nicht sagen.
Ich hatte leider selbst nur einen schlechten Nachbau.
Man hätte die Enden noch leicht nach hinten umbiegen können. Den Aufwand wollte ich aber nicht betreiben.
Ich hatte leider selbst nur einen schlechten Nachbau.
Man hätte die Enden noch leicht nach hinten umbiegen können. Den Aufwand wollte ich aber nicht betreiben.
Re: Meine Tretesse reparieren
19. April 2017 um 10:56
Wollte eigentlich breitere Schellen. Hab nur kurzfristig nichts bekommen.
Bestellen oder lange rumfahren wollte ich auch nicht.
Der Motor (100W) sieht auf dem Bild auch größer aus. Man nimmt was man bekommt bzw im Schrott liegt
Bestellen oder lange rumfahren wollte ich auch nicht.
Der Motor (100W) sieht auf dem Bild auch größer aus. Man nimmt was man bekommt bzw im Schrott liegt
Re: Meine Tretesse reparieren
17. April 2017 um 21:22
Fürs erste ist es fertig.
6 neue Flügel wurden gefertigt und die Lager sind "professionell" angebracht O
Mal sehen wie lange es hält. Fest ist es zumindest. Diese Kunstharzknete ist nicht zu unterschätzen.
Leider habe ich nicht die technischen Möglichkeiten das wirklich sauber zu lösen.
Allzu aufwendig sollte es aber auch nicht werden.
Ich habe noch eine Kleinigkeit (auf 13mm) aufgebohrt.
Schelle dran, ordendlich festgedreht und ausgerichtet.
Dann das "Knetmetall" reingedrückt und drumrum.
Erster Lauf-Test mit meinem "Großen". Passt.
Jetzt kanns endlich wieder losgehen.
Sollte der Motor und die Drehzahl (900 U/Min) reichen, dann bleibt das so.
Wenn nicht, dann kommt der Riemen wieder dran und ein regelbarer Motor.
Vielleicht hilft es ja wem oder ist ein Anreitz.
Frohe Ostern
6 neue Flügel wurden gefertigt und die Lager sind "professionell" angebracht O
Mal sehen wie lange es hält. Fest ist es zumindest. Diese Kunstharzknete ist nicht zu unterschätzen.
Leider habe ich nicht die technischen Möglichkeiten das wirklich sauber zu lösen.
Allzu aufwendig sollte es aber auch nicht werden.
Ich habe noch eine Kleinigkeit (auf 13mm) aufgebohrt.
Schelle dran, ordendlich festgedreht und ausgerichtet.
Dann das "Knetmetall" reingedrückt und drumrum.
Erster Lauf-Test mit meinem "Großen". Passt.
Jetzt kanns endlich wieder losgehen.
Sollte der Motor und die Drehzahl (900 U/Min) reichen, dann bleibt das so.
Wenn nicht, dann kommt der Riemen wieder dran und ein regelbarer Motor.
Vielleicht hilft es ja wem oder ist ein Anreitz.
Frohe Ostern
Re: Ostern, was passt geschmiedetes dazu?
10. April 2017 um 11:03
Schöne Arbeit. Gefällt mir
Das mit der Kamera wird schon. Allerdings muss auch etwas interessa da sein. Dann klappt das auch mit der Anleitung.
Hier ist eh ohne direkten Blitz vorteilhafter. Hast evtl 1-2 Baustrahler daheim?
Richte sie an die Decke und stell den Weißabgleich auf Glühlampe oder Sonne. Ein Stativ oder Auflegen helfen sehr.
Viel Erfolg
Das mit der Kamera wird schon. Allerdings muss auch etwas interessa da sein. Dann klappt das auch mit der Anleitung.
Hier ist eh ohne direkten Blitz vorteilhafter. Hast evtl 1-2 Baustrahler daheim?
Richte sie an die Decke und stell den Weißabgleich auf Glühlampe oder Sonne. Ein Stativ oder Auflegen helfen sehr.
Viel Erfolg
Re: Meine Tretesse reparieren
7. April 2017 um 11:18
Prima, es läuft soweit gut. Auch mit dem alten Windrad.
Riemenrolle ist nachgearbeitet und sie läuft sehr ruhig.
Da mir aber die 4 (von ehemals 5) Paddel / Flügel zu wenig sind, würde ich das auch gleich mit erneuern.
Habe noch Kupferblech hier liegen und wollte es auf eine Rohrhülse aus Stahl löten.
Hartlöten oder reicht hier Weichlöten aus?
Welches Flussmittel braucht es dazu?
Habe, bis auf elektronische Bauteile, noch nicht gelötet.
Riemenrolle ist nachgearbeitet und sie läuft sehr ruhig.
Da mir aber die 4 (von ehemals 5) Paddel / Flügel zu wenig sind, würde ich das auch gleich mit erneuern.
Habe noch Kupferblech hier liegen und wollte es auf eine Rohrhülse aus Stahl löten.
Hartlöten oder reicht hier Weichlöten aus?
Welches Flussmittel braucht es dazu?
Habe, bis auf elektronische Bauteile, noch nicht gelötet.
Re: Meine Tretesse reparieren
6. April 2017 um 21:55
Ja richtig, das Windrad ist nicht so gut. Und die gesamte Unwucht sorgt fürs schlagen.
Die Lauffläche der Riemenrolle läuft auf 1 Zentel. Nur die Flanken bringen ganz leichte Unwucht, da sie unterschiedlich stark sind.
Werde sehen wie es läuft und dann erst das Windrad erneuern. Hab eh nur 4 Paddel dran.
Wie hast du das ausgewuchtet?
Die Paddel nur auf eine Hülse geschweißt oder auch gesteckt?
@ usel
Du meinst sicher Gelenkbolzenschellen?
Die Lauffläche der Riemenrolle läuft auf 1 Zentel. Nur die Flanken bringen ganz leichte Unwucht, da sie unterschiedlich stark sind.
Werde sehen wie es läuft und dann erst das Windrad erneuern. Hab eh nur 4 Paddel dran.
Wie hast du das ausgewuchtet?
Die Paddel nur auf eine Hülse geschweißt oder auch gesteckt?
@ usel
Du meinst sicher Gelenkbolzenschellen?
Re: Meine Tretesse reparieren
6. April 2017 um 09:21
Als ich die Esse kaufte, hatte sie wohl schon einiges hinter sich. Ich nehme an das hier auch wenig geschmiert wurde.
Die 12er Welle war bei 11,8 mm und die Bohrung auf einer Seite bei 12,5mm. Genug Spiel also.
Mit gut Öl und sachter Drehzahl gings ja auch. Nur wenns etwas mehr sein musste wars nervig & laut (hab übrigens nicht geschrieben das meine ganze Esse vibriert) .
Da half auch die Großreinigung nichts.
Ob nun getreten wird oder ein Motor das erledigt sollte da keine Rolle spielen. Zuviel Spannung am Riemen ist weder hier, noch da gut
Ich weiß, Ferndiagnosen sind schwer und jeder empfindet oder stellt sich es anders vor.
Hab mir jetzt einfach mal eine neue Welle mit passenden Lagern besorgt. Die kosten nun wirklich nicht die Welt.
Rund 11,- € alles.
Die Befestigung der Lager hab ich soweit im Kopf. Werde da wohl breite Schlauchschellen nehmen und Knetmatall. Hab ich noch keine schlechte Erfahrung mit gemacht.
Noch andere Ideen oder Vorschläge? (Schweißen möchte ich eigentlich vermeiden)
Hier mal ein paar Bilder: alt -> neu
Die 12er Welle war bei 11,8 mm und die Bohrung auf einer Seite bei 12,5mm. Genug Spiel also.
Mit gut Öl und sachter Drehzahl gings ja auch. Nur wenns etwas mehr sein musste wars nervig & laut (hab übrigens nicht geschrieben das meine ganze Esse vibriert) .
Da half auch die Großreinigung nichts.
Ob nun getreten wird oder ein Motor das erledigt sollte da keine Rolle spielen. Zuviel Spannung am Riemen ist weder hier, noch da gut
Ich weiß, Ferndiagnosen sind schwer und jeder empfindet oder stellt sich es anders vor.
Hab mir jetzt einfach mal eine neue Welle mit passenden Lagern besorgt. Die kosten nun wirklich nicht die Welt.
Rund 11,- € alles.
Die Befestigung der Lager hab ich soweit im Kopf. Werde da wohl breite Schlauchschellen nehmen und Knetmatall. Hab ich noch keine schlechte Erfahrung mit gemacht.
Noch andere Ideen oder Vorschläge? (Schweißen möchte ich eigentlich vermeiden)
Hier mal ein paar Bilder: alt -> neu
Re: Meine Tretesse reparieren
5. April 2017 um 09:23
"Eingeweicht" hab ich das ja schon länger, mich nur nicht getraut.
Wollte ja auch keine Zwangspause an der Esse.
Heute morgen hab ichs dann doch versucht und es hat geklappt. Danke für den Anstoß!
Konnte wenigstens das Gebläse mal abnehmen.
Wie ist es denn mit der Lagerung?
- Gleitlager hab ich mir mal im Netz angesehen, nur wie siehts da mit der Schmierung aus?
Wollte ja auch keine Zwangspause an der Esse.
Heute morgen hab ichs dann doch versucht und es hat geklappt. Danke für den Anstoß!
Konnte wenigstens das Gebläse mal abnehmen.
Wie ist es denn mit der Lagerung?
- Gleitlager hab ich mir mal im Netz angesehen, nur wie siehts da mit der Schmierung aus?
Re: Meine Tretesse reparieren
4. April 2017 um 21:18
Es sieht aus aus als wäre die Achse eingelaufen. Sicher kann ich es erst sagen wenn es mal zerlegt ist.
So wirklich trau ich mich aber nicht an die rostige Mutter dran.
So wirklich trau ich mich aber nicht an die rostige Mutter dran.
Zuletzt bearbeitet: 4. April 2017 um 21:18,
Tom
Re: Meine Tretesse reparieren
3. April 2017 um 07:57
Hi.
Das Thema passt ja fast perfekt :) Da möchte ich mich mal anschließen.
Mir geht es ähnlich wie Junuz96.
Bei mir kommt es allerdings von der etwas eingelaufenen Welle. Diese hat etwas Spiel.
Wenn eine bestimmte Drehzahl erreicht ist, dann klappert, scheppert & vibriert es.
@ Junuz: Das wird bei dir auch so sein. So sieht es zumindest für mich aus.
Ich meine schon mal hier irgendwo gelesen zu haben das wer die Welle mit Kugellagern versehen hat. Dachte ich zumindest.
Kann es aber nicht finden.
Welche Lager wären hier zu empfehlen und wie müsste ich vorgehen?
Alleine schon das Zerlegen macht mir Sorgen. Die Schrauben sehen nicht mehr wirklich gut aus.
Hab mal 2 Bilder mit in den Anhang.
Vorab schonmal vielen Dank.
Das Thema passt ja fast perfekt :) Da möchte ich mich mal anschließen.
Mir geht es ähnlich wie Junuz96.
Bei mir kommt es allerdings von der etwas eingelaufenen Welle. Diese hat etwas Spiel.
Wenn eine bestimmte Drehzahl erreicht ist, dann klappert, scheppert & vibriert es.
@ Junuz: Das wird bei dir auch so sein. So sieht es zumindest für mich aus.
Ich meine schon mal hier irgendwo gelesen zu haben das wer die Welle mit Kugellagern versehen hat. Dachte ich zumindest.
Kann es aber nicht finden.
Welche Lager wären hier zu empfehlen und wie müsste ich vorgehen?
Alleine schon das Zerlegen macht mir Sorgen. Die Schrauben sehen nicht mehr wirklich gut aus.
Hab mal 2 Bilder mit in den Anhang.
Vorab schonmal vielen Dank.
Zuletzt bearbeitet: 3. April 2017 um 07:59,
Tom
Re: Schleifstein tunen
17. Februar 2017 um 09:15Alternativ Rollstuhlmotoren (Stückpreis incl. Getriebe um die 50€).
Hallo Bogomir67,
das kling interessant.
Wo ist denn deine Bezugsquelle für solche Motoren? Für den Preis hab ich leider noch nichts gesehen.