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Wagner thaler, 2 de abril de 2020 20:03

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Hab schon fortschritte gemacht. Die haben an die steuerung einem extrem großer pfusch gemacht. Hab einen tip von herrn sebastian gefolgt, und jetzt schlägt der hammer schon fast zu fest.

Hab schon fortschritte gemacht. Die an steuerung her me mandem eine extrem großer pfusch gemacht. Hab eine tip von herrn sebastian gefolgt, und jetzt schläge der hammer schon gasto zu fest.

Ich hab mal in die öleingangsbohrung rein geschaut, und habe hier nur den kompresserkolben mit die ringe und den kolbenkörper gesehen, ohne  bohrungen.

Meinen sie einen von den beiden deckeln, wo ich den verdichtungskolben beobachten kann herr sebastian?

Also, im bild kann man die kurbelwelle sehen und an der wand siegt man ein rohr. Dieser war an der ölpumpe am anderen ende angeschlossen. Abes das öl würde nicht au die kurbelwelle tropfen. Untrehalb des rohres ist ein loch der zu der schabotte ofen ist. Zieh er vieleicht luft durch dieses loch und damit öl auf die kurbelwelle? Und unterhalb der kurbelwelle ungefär 8cm tief ist der hammer voller öl. Oder solte dieses öl bis zur kurbelwelle langen und jede umdrehung schlägt die kurbel etawas im öl um sich zu ölen?

Vielen dank für die antworte.

Eine andere frage, hat dieser hammer einen ölbechen unterhalb der kurbelwelle? Und wie genau wird die kurbelwelle geölt?

Ich werd mal versuchen ein foto zu posten, wie die leitung die das öl geliefert hat aussieht.

Grüße aus brasilien 

Hallo freunde des forums.

Ich wohne in brasilien und habe einen 125kg bêché lufthammer gekauft, doch leider kam er ohne ölpumpe und an die steuereinrichtung (pedal und hebel an die steuerventile) hat jemand herumgepfuscht.

Mein größtes problem ist mit die ölung, wie kann ich die ölmenge regulieren und wie wird die kurbelwelle geölt.

Ich werde ein foto von der kurbelwelle machen und später hier posten.

Grüße aus brasilien

Hallo frwunde des forums.

Habe einige schwierigkeiten mit diesen hammer.