Hallo,
demnächst will ich die erste Autospiralfeder und die erste Feile vom Schrottplatz angehen. Beide mit Rost drauf. Die Frage ist, wie gründlich der vorher 'runter muss. Reicht es, zweimal mit der Flex mit Stahlbürste drüber zu gehen oder muss das blitzblank glänzen? Ist es eher so, dass der Rost beim Schmieden herunter fällt wie die Schlacke bei der Renneisenluppe oder eher so, dass ich den Rost in der Oberfläche fest schlage?
Lieben Gruß,
Bernhard