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Moin!
Ja,schöne Arbeit und gute Idee.Hast du alle Schnörkel frei geformt oder Dir einen "Schnörkelkern" gefertigt? Bei der Menge würde sich das ,denke ich mal,schon lohnen(spart Zeit und ne Menge Justierarbeit). Solche Hilfswerkzeuge kann man ja nie genug haben.
Als Anregung (keine Kritik)vielleicht ein paar Ideen:Aus Rundmaterial in einem Rundgesenk Halbrundstäbe für die Bunde fertigen.   Die unteren Bäuche der S-Schnörkel vielleicht auch mit einem Bund versehen.Macht die "Statik" des Ganzen kompletter!?
Nun noch ein paar Worte zum Thema Schmiede- und Schlosserarbeit. Ich meine das darf man nicht so verbissen sehen, beides gehört irgendwie zusammen.Denn"Stück davon".Die alten Fachbücher sprechen ja auch mehrheitlich von Kunstschlosserei .Zumindest die in meinem Bestand.
 In der Hoffnung niemandem in die Suppe gespuckt zu haben.

     Gruß Christian

Moin Peter!
Danke fürs verlinken.Interessant wieviele "Stücke davon"es gibt,und welche Beweggründe und Geschichten sich dahinter verbergen.
Zu der eigentlichen Thematik der Sendung ist es natürlich nicht so leicht eine Aussage zu machen.Vielleicht nur soviel ,man darf nie aufhören auf sich selber zu achten und wahrzunehmen wenn etwas in Schieflage gerät.
  Mit nachdenklichem Gruß
   Christian

Moin!
Wobei man natürlich noch unterscheiden muß zwischen hart und schnitthaltig.Will aber keinesfalls eine endlose Debatte über dieses Thema auslösen.Eigentlich wollte ich zum Thema "testen"noch darauf hinweisen,daß viele alte Ambosse Spuren werkstattmäßiger 
Härteprüfung tragen.Wurde(oder wird )ein Meißel neu ausgeschmiedet und gehärtet ,testet man die Schneide  indem man an einer Kante des Ambossfuß ein Kerbe einschlägt.(so gelernt bei meinem Lehrmeister).Dies führt im laufe der Zeit zu ziemlich vielen Kerben,
die zwar nicht wirklich schön sind aber durchaus ihren Zweck erfüllt haben.Meine beiden großen Ambosse tragen etliche Spuren dieser einfachen Härteprüfung.Vielleicht hat sich der eine oder andere ja schon über diese "Unart" gewundert ,einen schönen Amboss zu verunstalten.Ob es allerdings ratsam ist eine Messerklinge auf diese Art zu testen ,möchte ich bezweifeln.
Schönen Gruß von der Westküste
  Christian

Moin!
Einigen wir uns auf 128 kg.Steht zumindest auf dem Stauch(auch wenn S+H das Gewicht eher sportlich auslegt ,wie wir neulich lesen konnten ) Und ja,ich denke S+H ist der Hersteller.Die haben scheinbar immer recht viel gestempelt und die Verteilung der Buchstaben und Zahlen ist so wie bei meinem.Zu S+S kann ich nichts sagen.
Insgesamt ein nettes Stück.Leider sind die Preise so,von daher gut kaufbar(auf jeden Fall besser als dieses doch ein wenig merkwürdige Teil aus dem Netz!)
Gruß  Christian

Moin Jan!
Schau Dir mal bei Greggersen die mobilen Systeme im Koffer-Ergomax plus an.Ist ein Propan/sauerstoff Gerät.Für die Zwecke die Du angegeben hast völlig ausreichend.Hab ich vor einiger Zeit gebraucht gekauft.Geht prima.Vorteil ist keine Flaschenmiete sondern einfach in der Firma bzw.netten Werkstatt mit Sauerstoffflaschen selbst nachfüllen.Propan ist noch einfacher zu bekommen bzw.hat man selbst.Beim Abfüllen Anleitung beachten!!!  Wie bei allen Gasanwendungen natürlich alle Sicherheitsregeln einhalten!!!
   Viel Spass bei der Recherche,
         Viel Glück bei der Suche,
               Viel Erfolg bei der Verwendung!
        Schönen Gruß
            Christian

Moin!
Im norddeutschen Raum,oder vielleicht auch im Allgemeinen, nennt man diesen Verschluss "Klinkbeschlag".
Im englischen oder amerikanischen heißt er wohl " Thumb-Latch". Bis heute werden in Amerika die "besseren" Haustüren immer noch mit 
dem Daumen geöffnet,allerdings wird dort nicht ein Heberiegel betätigt sondern die Falle von einem Einsteckschloss.Die Türklinke
wie sie bei uns gebräuchlich ist konnte sich dort wohl nicht durchsetzen.
      Schönen Gruß
      Christian

Entry Door Sets Gallery _ Rocky Mountain Hardware.html      Beispiel auf die schnelle gegoogelt

Moin Edgar!
Bei der Schere mußt Du nicht unbedingt mit großen Gewichten arbeiten bzw. fest mit dem Boden verankern. Einfacher ist es die Schere auf einer längeren Bohle (Bahnschwelle) oder einem entsprechenden Träger zu montieren.Schere natürlich am hinteren Ende.
Evtl. noch 4 Rollen drunter und das ganze ist einigermaßen mobil .Wirst sehen ist oft viel praktischer und schneller als die elende Flexerei . Viel Spaß mit Deiner Beute .
Gruß Christian

Moin!
Mit ein wenig Geometrie und Kenntnissen im technischen Zeichnen kann man über die Abwicklung eines Kegelstumpfes ziemlich genau den benötigten Bogen ermitteln.Hat mein Lehrmeister auf jeden Fall so gemacht und gezeigt.Ist lange her deswegen müßte ich auch ersteinmal wieder die Nase in diverse Bücher stecken oder im www. nachsehen.Funktioniert aber gut und ist keine Hexerei.
Viel Spaß und daran denken vor dem Erfolg steht der Fleiss(oder so).

 Gruß Christian

Moin,
es wird noch ein dritter Öler benötigt.Hinten am Gehäuse, auf Höhe der Motorwelle,ist ein Winkelflansch der im inneren des Kurbelgehäuses einen"Schnabel" hat aus dem im freien Fall das untere Pleullager geölt wird . Einfach mal abschrauben dann erkennt man wie es funktioniert. Natürlich nach Zusammenbau prüfen ob das Öl tatsächlich die Tasche am unteren Pleullager trifft (ca.50cm Fallhöhe).Bei meinem Hammer waren nur einfache Tropföler montiert,habe es dabei belassen. Der alte Herr muß zum einen nicht mehr soviel arbeiten, zum anderen hat diese Lösung wahrscheinlich schon Jahrzehnte funktioniert bevor ich den Hammer bei mir aufgestellt habe.Es ist zwar schwierig bis unmöglich die Ölmenge genau zu dosieren und es schäumt ordentlich im Schauglas (zumindest beim Öler des Bärkolbens )aber es wird geschmiert.Übrigens für die ganze Ölsauerei die sich am Boden des Kurbelgehäuses sammelt gibt es eine Ablassschraube auf der linken Seite in der Nähe des Fusshebeldrehpunktes (natürlich ganz unten).
Viel Spass beim suchen ,spielen und verstehen

Gruss Christian

Moin,
danke für den Hinweis mit dem Kolbenbolzen.Dieses Projekt muss leider noch warten da ich noch genug andere Sachen auf dem Zettel habe. Wenn es soweit ist würde ich mich gerne um Rat an dich wenden!? Desweiteren wüßte ich gerne wo man evtl. Lagerschalen für Pleullager und Kurbelwellen-Stehlager bekommen kann.Evtl. Rohlinge zum aus-und überdrehen.
Schöne Feiertage
Christian

Moin!
Auf Abbildungen größerer bzw. neuerer Beche-Hämmer gehen in diesen Bereichen die Leitungen der Zentralschmierung in die Zylinder.Handhabe es bei meinem "Albert"so, daß ich nach längerer Standzeit die bezeichneten Bolzen herausdrehe und Öl in die Öffnungen gebe (Kolben von Hand ein wenig bewegen).Da die Maschine ein echter "Verlustschmierer" ist sollte das auf jeden Fall nicht schaden. Warum es 3 sind kann ich auch nicht sagen ,vermute aber daß mit dem vierten Bolzen die Laufbuchse des Verdichter-Kolbens gehalten wird .Habe meinen Hammer bisher nicht zerlegt ,kommt aber noch (verschlissener Kolbenbolzen  ).
Zum Thema Fundament kann ich Dir nicht weiterhelfen,habe unter meinem ca.2 Kubikmeter Beton mit entsprechender Bewehrung.
Ein mobiles Fundament stelle ich mir schwierig  vor weil man immer die tief ansetzende Schabotte unterbringen muss. 
Wenn Du mir Deine Mailadresse per PN schickst kann ich mal versuchen mein Prospektmaterial einzuscannen und Dir als PDF zu senden.Habe Orginale von Beche aus den 20ziger bzw.40ziger Jahren.
Viel Spass noch und halte uns auf dem Laufenden
      Christian

Moin!
Ausführlicher als das "Schlosserbuch" ist : Der Schlosser von Paul Grützmacher Band 2 Leipzig 1912.Ist scheinbar antiquarisch im Netz zu bekommen.Handelt wie bei den meisten alten Fachbüchern aber mehr von der Konstruktion versch.Schlösser als davon wie man es handwerklich ausführt. Kein DIY-Ratgeber!
Auch ganz gut ist aus der Edition "libri rari" vom Th.Schäfer Verlag der Reprint nach dem Orginal von 1831 -Abbildungen von 
Schlosserwaaren vorzüglich Sicherheits-Schlösser-von Thomas Hölzel ( ISBN 3-88746-045-6)
Als dritte Empfehlung: Der Bau-,Kunst-und Konstruktionsschlosser von Hans Scheel,Julius Hoffmann Verlag 1955.Sehr gute Erklärungen ,Konstruktionszeichnungen und Berechnungen.(Auch sonst sehr zu empfehlen!!! Standard-Bibel von meinem Lehrmeister). Leider sind wohl alle Bücher nicht mehr regulär zu bekommen aber mit ein wenig Glück und etwas mehr Euros evtl.
im Antiquariat.Viel Spass beim suchen und noch mehr Spass beim schlossern.
 Gruss Christian

Moin!
Ich biete hier eine Flachschleifmaschine der Marke Coronet zum Verkauf an. Die Maschine ist in einem dem alter entsprechend gutem Zustand. Ist nicht unbedingt ein Schmiedewerkzeug aber es gibt bestimmt jemanden, der sie gebrauchen könnte.(Damastpakete vor dem Schweißen planen etc.) Muss wegen Platzmangel weichen und passt auch nicht wirklich in mein Konzept (stammt Ursprünglich von meinem Chef ist aber nie gewerblich genutzt worden). Preisvorstellung liegt bei 300 Euro VB. Nur an Selbstabholer, beim Verladen kann geholfen werden. Standort PLZ 25572. Bei Interesse PN an mich.
  Schönen Gruß aus Norddeutschland
           Christian