Mahlzeit,
erstmal danke fuer die netten und hilfreichen Antworten!
Das mit der Faecherscheibe habe ich schonmal an einen kleinen 8 KG Amboss ausprobiert, hat gut funktioniert, wurde aber ziemlich warm und bin damit lieber etwas vorsichtiger bei der Grossen. Werd ich aber nochmal probieren!
Das mit dem Profi schlag ich mir mal gleich aus dem Kopf und schleife die Kanten selbst etwas rund, da ich denke das dies nicht gerade guenstig ist.
Zum Preis, naja ich hab einfach mal auf Ebay geboten da er in der Naehe stand, bei 156EU war aufeinmal schluss und ich musste mir ernsthafe Gedanken machen wie ich um die 150 KG sicher in die Werkstatt bekomme. Aber zu dem Preis und besonders wenn ich mir mal andere in der Gewichstklasse angucke, da gehts teilweise ab 300EU erst los und sind nicht gleich um die Ecke.
Nungut, Morgen werd ich erstmal wieder etwas per Hand schleifen, Ruhetag sei dank, und euch ueber den Fortlauf informieren!
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Re: Meine Neue von FWDS
2 October 2017 at 23:26Meine Neue von FWDS
1 October 2017 at 22:55
Mahlzeit,
wollte euch mal fragen was ihr von meiner Neuen haltet.
Sie stammt wohl aus der Naehe von Hagen, aber konnte sie nur bis in die 1960er zurueckverfolgen wo sie, wie man in den Bildern sieht, schwer in einer Schlosserwerkstatt ackern musste.
Die Bahn ist auf Hoehe des Fusses ca 1mm Hohlgeschlagen, was ich mir aber zur Sonn- und Feiertags arbeit gemacht habe und diese per Hand mit wasserfesten Sandpapier und etwas Oel so gut wie moeglich planschleife.
Was mir aber um einiges mehr an Sorgen bereitet ist ein Teil der Kante, dort ist ein knapp 10cm langer Teil abgebrochen und wuerde diesen am liebsten wieder hinbekommen, aber mit meinen Schweisskuensten kann ich das vergessen und moechte auch nicht unbedingt die Haerte verlieren. Falls jemand zu dem Thema bessere Loesungsansaetze hat, bitte melden.
Die anderen Teile der Kanten sollte ich aber wieder hinbekommen.
Hier noch ein paar Bilder von ihr: http://share-your-photo.com/99c69fbdcb
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wollte euch mal fragen was ihr von meiner Neuen haltet.
Sie stammt wohl aus der Naehe von Hagen, aber konnte sie nur bis in die 1960er zurueckverfolgen wo sie, wie man in den Bildern sieht, schwer in einer Schlosserwerkstatt ackern musste.
Die Bahn ist auf Hoehe des Fusses ca 1mm Hohlgeschlagen, was ich mir aber zur Sonn- und Feiertags arbeit gemacht habe und diese per Hand mit wasserfesten Sandpapier und etwas Oel so gut wie moeglich planschleife.
Was mir aber um einiges mehr an Sorgen bereitet ist ein Teil der Kante, dort ist ein knapp 10cm langer Teil abgebrochen und wuerde diesen am liebsten wieder hinbekommen, aber mit meinen Schweisskuensten kann ich das vergessen und moechte auch nicht unbedingt die Haerte verlieren. Falls jemand zu dem Thema bessere Loesungsansaetze hat, bitte melden.
Die anderen Teile der Kanten sollte ich aber wieder hinbekommen.
Hier noch ein paar Bilder von ihr: http://share-your-photo.com/99c69fbdcb
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Re: Amboss mit den Buchstaben C K N
1 October 2017 at 22:22
Mahlzeit und danke fuer eure Antworten!
Ich hab das Internet noch etwas durchforstet aber leider noch keine weiteren Anhaltspunkte zur Herkunft gefunden.
Falls ich doch noch was finde lass ich es euch wissen, aber bis dahin bleibt sie wohl eine Unbekannte.
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Ich hab das Internet noch etwas durchforstet aber leider noch keine weiteren Anhaltspunkte zur Herkunft gefunden.
Falls ich doch noch was finde lass ich es euch wissen, aber bis dahin bleibt sie wohl eine Unbekannte.
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Re: Amboss mit den Buchstaben C K N
27 September 2017 at 22:00
Danke fuer die Antwort!
Und gibt es so ein register auch fuer sowjetische Hersteller?
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Und gibt es so ein register auch fuer sowjetische Hersteller?
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Amboss mit den Buchstaben C K N
27 September 2017 at 17:28
Hallo,
habe vor kurzem einen Amboss vom Schrottplatz gerettet und wollte mal horchen ob jemand was ueber Hersteller und Qualitaet etc weiss.
Bild: http://share-your-photo.com/c94782a4b4
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Bild: http://share-your-photo.com/c94782a4b4
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Re: F.W.D.S Ambosse
27 September 2017 at 17:12
Hallo,
habe mir vor kurzem einen ziemlich maroden FWDS zugelegt und ein bisschen im Internet geforscht.
Es gibt leider keine Informationen ueber die Schmiede zu finden, doch habe ich ueber das Stammbaumportal "Geni" einen Nachfahren von Friedrich Willhelm Duerre, einen Hammerschmidt aus Schwelm der 1861 den Romberghammer in Haspe uebernommen haben soll, gefunden und mal angeschrieben.
Bisher aber leider noch keine rueckantwort.
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habe mir vor kurzem einen ziemlich maroden FWDS zugelegt und ein bisschen im Internet geforscht.
Es gibt leider keine Informationen ueber die Schmiede zu finden, doch habe ich ueber das Stammbaumportal "Geni" einen Nachfahren von Friedrich Willhelm Duerre, einen Hammerschmidt aus Schwelm der 1861 den Romberghammer in Haspe uebernommen haben soll, gefunden und mal angeschrieben.
Bisher aber leider noch keine rueckantwort.
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